第一百九十六章 建宁港 (第3/3页)

是因为她看到港内敌军仍处于集结阶段，尚未形成完整的防线。

    在这个窗口期内持续施加压力，比等到敌军完成准备后再寻求进攻更加有效。

    她没有让侦察船多次抵近核实每一个细节，也没有让主力舰队停下来等待更完整的战场情报；她知道建宁港的大致结构和敌军部署的基本轮廓，已经足够用来制定进攻方案。

    那些停靠平台的空间尺度、空间站与平台之间的距离、主航道的宽度都在侦察信号中呈现出清晰的轮廓，真正的未知因素只有敌军的反应速度。

    她在侦察船确认了建宁港的防御部署和结构布局后，开始将主力舰队分为多股编队，让它们从不同方向同时接近建宁港，以缩短敌方判断赤霄军主力方向的时间。

    分兵多路并不是为了同时发动进攻，而是为了制造多个威胁方向，迫使敌方在短时间内处理大量不确定信息。

    每一股编队都携带足够的火力，使每个方向都看起来具备成为主攻方向的可能。

    敌方的探测系统无法在第一时间判断哪一路是真正的突破点，从而被迫将一个整体的防御决策拆分成多个临时判断，这个过程会消耗敌人的指挥资源，延迟他们的反应，正好为后续行动创造空间。

    敌军在建宁港集结的兵力分布在前几处停靠平台和空间站之间，有的停在港内，有的已进入停靠状态，短时间内无法完成统一编队，只有在确认赤霄军主力所在方向后才能开始转向迎击。

    停靠状态意味着舰船与港口之间仍连接着各类管线，动力系统没有处于待战状态，人员也未必全部在岗。

    要把这些舰船从静止状态转入高速机动状态，需要完成一系列准备步骤，这些步骤在统一指令下达之前无法启动。

    更为关键的是，如果无法确认主攻方向，提前启动转向行为可能导致舰船朝着错误的方向集结，白白消耗时间。

    因此敌军的行动逻辑被迫变得保守，等待判断比主动反应更符合防守方的本能。

    各舰船在港内的位置相对固定，彼此之间没有足够的间距进行大幅度机动，任何重新编队的尝试都必须先解决空间问题，而空间本身又受到港口结构的限制。

    沈安澜选择在这个时机逼近港口，就是要让敌军始终停留在这种持续判断而无法执行的状态中。